米カリフォルニア州のニューサム知事は23日、2035年に州内で販売される全ての新車を排ガスを出さない「ゼロエミッション車」にするよう義務づけると発表した。同知事は米西海岸で大きな被害を生んでいる山火事は気候変動が原因だとしており、環境への影響が大きい運輸部門の温暖化対策を急いだ格好だ。![]()
![]()
知事の命令を受け、同州大気資源局（CARB）が段階的な規制づくりに着手する。35年以降、州内では自動車メーカーによるガソリン車やディーゼル車の新車販売が禁じられることになる。ただ、今回の命令は州民らがガソリン車を所有したり、中古車市場で販売したりするのを妨げるものではないとしている。
省略。全文は引用元で
日本経済新聞 2020年9月24日 5:55
米カリフォルニア州でガソリン車販売禁止へ 車産業に波紋 - 日本経済新聞
【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州のニューサム知事は23日、2035年までに州内で販売される全ての新車を排ガスを出さない「ゼロエミッション車」にするよう義務づけると発表した。同知事は米西海岸で大きな被害を生んでいる山火事は気候変動が原因だとしており、環境への影響が大きい運輸部門の温暖化対策を急ぐ。自動車産業
www.nikkei.com
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64167940U0A920C2I00000?s=5
>>1
あー次に買うのが最後のガソリン車かあ。
いいの買おうかなあ。
あー次に買うのが最後のガソリン車かあ。
いいの買おうかなあ。
原発なしで電力足りるのか？
カリフォルニア山火事は恒例行事じゃないのか
火事の対策対処をやってないじゃん
>>16
根本原因は雨が降らないことだからなあw
根本原因は雨が降らないことだからなあw
>>31
違う。
根本原因は都市の拡大で山林付近にまで人が住むようになったこと。
人が簡単に山林に入っていくとＢＢＱ−ＤＱＮが不始末をおこしたり，
Free Shooting Rangeとかいって拳銃どころかグレネードや火炎放射
器で遊ぶバカが湧く。
違う。
根本原因は都市の拡大で山林付近にまで人が住むようになったこと。
人が簡単に山林に入っていくとＢＢＱ−ＤＱＮが不始末をおこしたり，
Free Shooting Rangeとかいって拳銃どころかグレネードや火炎放射
器で遊ぶバカが湧く。
>>343
いやいやカリフォルニアは温暖化でついに気温50度になり自然発火が始まったんだよ
ガソリン車は爆発する
いやいやカリフォルニアは温暖化でついに気温50度になり自然発火が始まったんだよ
ガソリン車は爆発する
ガソリンスタンド経営者と従業員はどうするんだろ
新型リーフではバッテリー重量が440kgもあるのに
10トントラックの電気自動車ならバッテリー4トン以上積んで積める荷物は6トンくらいで輸送効率悪すぎだろ
10トントラックの電気自動車ならバッテリー4トン以上積んで積める荷物は6トンくらいで輸送効率悪すぎだろ
車に注げるガソリンを一日20リットルに制限すれば
ev並みの不便さになってガソリン車が減っていくかも
ev並みの不便さになってガソリン車が減っていくかも
住民や会社が州から逃げ出すんじゃないか
>>97
それはずっと前からそう
知り合いの老夫婦も退職したらネバダに引っ越した
それはずっと前からそう
知り合いの老夫婦も退職したらネバダに引っ越した
鉄道網を潰して六車線道路にしといて今さら
このZEV規制はカリフォルニア州だけでなくニューヨークや
2040年にはフランスやイギリスもだからガソリン車無くなるかもなぁ
2040年にはフランスやイギリスもだからガソリン車無くなるかもなぁ
車なんか捨ててテスラがやってたパイプの中に人や物詰めて光速で移動させる奴を使うのだ
>>138
トヨタかホンダが世界最小の空中移動車を開発したね
トヨタかホンダが世界最小の空中移動車を開発したね
３５年までにはテスラが潰れているだろ
>>139
日独に本気のEV出されて経営苦しくなってきたところで何処かに身売りすると予想
日独に本気のEV出されて経営苦しくなってきたところで何処かに身売りすると予想
簡易なものでもハイブリッドシステム積んでいれば大丈夫？
自動車は日本の最後の砦だからな
マジメーカーは頑張って欲しいわ
マジメーカーは頑張って欲しいわ
アメリカ知らない人のために
テキサス州＝ウヨク（共和党地盤）
カリフォルニア州＝サヨク（民主党地盤）
ちゃんと山火事分のCo2排出量払ってんの？
日本が海外の車部品の製造会社を買収しまくったらこの有様
アメリカが排出するＣＯ2の9割が軍関係なので、カリフォルニアからガソリン車追放しても戦闘機を増やすと元の木阿弥
アメリカメーカーは何処もダメでホンダが席巻するんですね
>>541
これは新車シェアの３割しかないセダンみたいな乗用車に限った話でしょ
７割を占めるSUVやピックアップトラックは商用車扱いなのでビッグ・スリーはそこまでダメージないんじゃね
これは新車シェアの３割しかないセダンみたいな乗用車に限った話でしょ
７割を占めるSUVやピックアップトラックは商用車扱いなのでビッグ・スリーはそこまでダメージないんじゃね
バッテリーの性能が劇的に向上しないと、いきなり電気自動車は無理じゃないかな…。
ハイブリッドが現実的な気がするんだけどね。燃料電池車はどうだろ？
ハイブリッドが現実的な気がするんだけどね。燃料電池車はどうだろ？
>>560
バッテリー性能の向上に期待するよりもコンビニやファミレスの駐車場などにも非接触充電を完備する方向性しかないだろうね、
コスト面でそんなことは実現できないだろうけどさ
バッテリー性能の向上に期待するよりもコンビニやファミレスの駐車場などにも非接触充電を完備する方向性しかないだろうね、
コスト面でそんなことは実現できないだろうけどさ
>>589
災害が起きたときが楽しみだ
災害が起きたときが楽しみだ
外国の政府の先の約束は
ほとんどウソ
ほとんどウソ
アメリカは半世紀前の車がわりと普通に走ってるからガソリン車が消えるのはさらに50年後だぞw
化石燃料にしがみついて世界から取り残される日本
>>658
災害時はＥＶとかどうなんの？
災害時はＥＶとかどうなんの？
ガソリン車はガソリンさえあればスタンドアロンで行動できる
>>659
東日本震災級だと何日も電気は止まるからEVはアウトだが
熊本地震級だと電気のインフラ復旧が一番速い。
電源として使えるし、ガソリンスタンドに何時間も並ぶことを考えたら、選択肢としてはアリかも
まぁ、どっちでも対応できるPHVがベスト。
東日本震災級だと何日も電気は止まるからEVはアウトだが
熊本地震級だと電気のインフラ復旧が一番速い。
電源として使えるし、ガソリンスタンドに何時間も並ぶことを考えたら、選択肢としてはアリかも
まぁ、どっちでも対応できるPHVがベスト。
>>667
3日までならEV有利
1週間超え得るとPHVと言うイメージがある
ただガソリン車保有の家庭でもスマホやLEDランタン程度だともっと簡易なソーラーパネルでもあれば済む
暖房が必要だった東日本、クーラーが必要だった熊本を鑑みるにどちらも車の電力では賄えないと考える
政府の支援が届かないかもしれない規模を想定するならまず高台に住み、自家発電や燃料の備蓄を備えた方が直接的で効果的だ
プレッパーズとまでならなくとも気にするならEVかPHVかを気にするよりやることがある気がする
3日までならEV有利
1週間超え得るとPHVと言うイメージがある
ただガソリン車保有の家庭でもスマホやLEDランタン程度だともっと簡易なソーラーパネルでもあれば済む
暖房が必要だった東日本、クーラーが必要だった熊本を鑑みるにどちらも車の電力では賄えないと考える
政府の支援が届かないかもしれない規模を想定するならまず高台に住み、自家発電や燃料の備蓄を備えた方が直接的で効果的だ
プレッパーズとまでならなくとも気にするならEVかPHVかを気にするよりやることがある気がする
自動運転の方進めてほしいわ
大きすぎる嘘は嘘と分からないんだよな
エコだという元にリチウムを探し山を切り開いて鉱山開発が進むという
アリゾナでガソリン車買えばいいからアリゾナ州境にディーラー作った奴が勝者になる
スマホが出る時もこんな感じだったな
できるわけないとか誰がこんなの使うんだよとか
10年経てば世界はガラッと変わる
できるわけないとか誰がこんなの使うんだよとか
10年経てば世界はガラッと変わる
>>810
ユーザーにメリットないどころかガソリン車より劣ってる点しかない
電気自動車今乗ってるのは新しもの好きがほとんどだろう
ランニングコストがガソリン車より圧倒的に安いとかならんと大半の人にとっては選択肢にも入らない
ユーザーにメリットないどころかガソリン車より劣ってる点しかない
電気自動車今乗ってるのは新しもの好きがほとんどだろう
ランニングコストがガソリン車より圧倒的に安いとかならんと大半の人にとっては選択肢にも入らない
>>828
街乗りに関してのパワーソースとしちゃ、電気モーターのトルク特性は理想的。
問題は電池だな。そのコストと重量、使い勝手の悪さ。本来、力業のテスラよりも軽に載せる方が理に適ってるはずだ。
しかし、そうすると価格的に商品として成立しづらく、重い電池を高出力で運搬するテスラが売れてるんだろう。
街乗りに関してのパワーソースとしちゃ、電気モーターのトルク特性は理想的。
問題は電池だな。そのコストと重量、使い勝手の悪さ。本来、力業のテスラよりも軽に載せる方が理に適ってるはずだ。
しかし、そうすると価格的に商品として成立しづらく、重い電池を高出力で運搬するテスラが売れてるんだろう。
>>839
EVの完成形は電動アシスト自転車なんだよね>軽さが命
これはすでに完成の領域w
EVの完成形は電動アシスト自転車なんだよね>軽さが命
これはすでに完成の領域w
まあトヨタや日産が頑張れば良いんじゃね？俺らには関係ないし。
どうせその頃には自動車なんか家電と同じ運命を辿ってるよ。
どうせその頃には自動車なんか家電と同じ運命を辿ってるよ。
こんなことより山でクラッカーなんかの火花使うイベント禁止すれば？
してんの？ｗ
してんの？ｗ
テスラ買えない人は自転車か馬車に乗ると良いよね
コメント一覧